Gate 7 était présent à l’ouverture de l’IFTM, l’occasion de faire le point avec Fabien Pelous, directeur de l’expérience client Air France sur les nouveautés de cette rentrée proposées par la compagnie.
La Premium Economy est devenue Premium, pourquoi ce changement de nom ?
Nous avons souhaité symboliser tous les efforts de montée en gamme sur ce produit. Cela commence par de nouveaux fauteuils plus confortables et appréciés de nos clients et continue par l’offre de restauration qui comprend désormais un verre d’accueil de champagne, des couverts en inox, des plats élaborés par un chef étoilé, des desserts retravaillés, une offre de vins et bières artisanales spécifique dédiée à la Premium. Cet ensemble fait que désormais cette Premium Economy est devenue « Premium », tout simplement.
A quelle échéance ces nouveaux sièges « recliners » seront ils installés sur tous les appareils long-courrier de la flotte ?
Nous avons un plan d’installation qui vise l’installation de ces sièges de type « recliner » sur 80 % de la flotte d’ici fin 2025. Par ailleurs en Business nous installons progressivement les nouveaux fauteuils dotés d’une porte coulissante qui équipent déjà certains de nos Boeing 777-300 et tous les nouveaux Airbus A350.
Air France envisage t’elle, comme on peut le lire, de mettre en place une offre payante en Economy sur le moyen-courrier ?
Nous y réfléchissons mais rien n’est décidé. Nos principaux concurrents, British Airways et Lufthansa ont fait ce choix. Nous constatons que notre offre actuelle de boissons et sandwichs ou biscuits ne satisfait pas forcément tous nos clients, surtout sur des vols plus longs. Nous nous posons donc la question de proposer une offre élargie qui serait payante en Economy, sur notre réseau court et moyen-courrier. Nous souhaitons pour autant garder une offre gratuite composée de thé, café, eau et biscuits. Avant toute décision nous souhaitons tester la réaction de nos clients, c’est pour cela que rien n’est décidé.
Air France a poursuivi la rénovation de ses salons à travers son réseau, avez-vous des projets concernant d’autres salons ?
Il y a eu effectivement des rénovations comme Cayenne et San Francisco mais également la création de nouveaux salons comme Los Angeles avec notamment une offre La Première.Nous avons des projets en cours comme Boston ou Beijing. Nous avons l’ambition de pouvoir proposer un salon en propre dans les principales destinations de notre réseau car cela est un élément différenciant de l’expérience Air France.
Air France a mis en place à Paris Charles de Gaulle un nouveau parcours au sol pour les clients La Première quels sont les retours après deux mois d’utilisation ?
Ils sont excellents ! Nous avons positionné notre offre à un à un niveau d’excellence qui correspond à ce qui est attendu d’Air France. L’attention aux détails dans le nouveau vestibule, l’offre de restauration signée Alain Ducasse et ses équipes, la possibilité d’être « anonyme » que recherchent certains clients sont très appréciés. Les suites avec leur espace extérieur qui sont de véritables petits appartements rencontrent la demande et ce n’est que le début.
Quand allons-nous découvrir les nouvelles cabines La Première ?
Notre objectif est toujours de dévoiler un nouveau produit à bord pour la fin de l’année 2024 qui devrait commencer à voler l’année prochaine. Un tel développement est soumis à beaucoup de contraintes et nous travaillons dur pour respecter ces délais.
propos reccueillis par Christophe Chouleur pour Gate7
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