Paris le 14 avril 2021 - Le secteur du transport aérien est plongé depuis un an dans la pire crise de son histoire et la plupart des compagnies ne survivent que grâce aux aides directes ou indirectes des états et des banques, sans compter celles qui ont disparu. Le consensus sur un retour à des niveaux de trafic pré-crise se situe maintenant en 2024 selon les experts et institutions spécialisés telles que l'IATA.
Paradoxalement, dans ce paysage dévasté, un certain nombre d'entrepreneurs ont décidé de lancer de nouvelles compagnies aériennes estimant, sans doute, que la crise est une opportunité.
Gate7 fait un tour d'horizon de ces nouvelles compagnies dont il est difficile aujourd'hui de savoir s'il s'agit d'un pari gagnant ou d'un échec annoncé.
Avelo
Basée à Hollywood Burbank, en Californie, Avelo est fondée sur les bases d'une compagnie existant depuis 30 ans. La nouvelle compagnie va proposer dans un premier temps 11 destinations loisirs toutes situées dans l'Ouest des Etats Unis.
Avelo se présente comme une compagnie aux tarifs ultra-bas et à l'accent mis sur un confort client inégalé et une culture centrée sur le client.
Elle compte exploiter 6 Boeing 737-800 d'ici fin 2021.
Breeze
Autre start-up américaine Breeze. Fondée par David Neeleman (JetBlue, Azul etc...) elle a reçu le feu vert du DOT (Département des transports américain) pour débuter ses opérations.
Breeze va voir arriver dans sa flotte 60 Airbus A220-300 à partir du mois d'août et devrait débuter ses opérations avec des Embraer.
Tout en étant low cost la compagnie proposera une classe premium aux passagers.
Les futures destinations de la nouvelle compagnie ne sont pas encore officiellement connues mais Salt Lake City en Utah, Charleston en Caroline su sud et Tampa en Floride semblent déjà acquises de même que Panama City.
Connect Airlines
Waltzing Matilda Aviation (WMA) lance Connect Airlines, une nouvelle compagnie aérienne qui débutera ses opérations en octobre 2021, reliant l'aéroport Billy Bishop de Toronto aux aéroports du nord-est et du Midwest des États-Unis.
À l'aide dU turbopropulseur Q400 construit au Canada, Connect Airlines souhaite proposer un service haut de gamme aux voyageurs d'affaires en voyage d'une journée au départ de l'aéroport Billy Bishop du centre-ville de Toronto sous réserve des approbations réglementaires.
La compagnie se positionne comme une concurrente directe de Porter Airlines elle aussi basée à Toronto Bishop et dont les vols sont actuellement suspendus en raison de la pandémie.
Flypop
Flypop est une compagnie low cost long courrier qui a annoncé avoir signé «plusieurs contrats de location d’avions» pour des Airbus A330-300 en crédit-bail avec la société irlandaise Avalon, l'une des plus grandes sociétés de location d'avions au monde.
Flypop à l'intention de desservir des destinations en Inde et en Asie du Sud Est au départ London Stanstead Airport.
La compagnie envisage à terme de desservir Amritsar, Ahmedabad, Kolkata, Pune, Goa, Cochin.
La compagnie a l'intention de configurer ces A330-300 dans une configuration à une classe avec plus de 400 sièges, ce qui signifie que la compagnie aérienne prévoit vraisemblablement une configuration 3-3-3 (plutôt que la configuration 2-4-2
typique
sur cet avion).
Flyr
Flyr est une start up norvégienne dont les deux premiers appareils seront livrés en mai, et d’autres en juin.
Il semble que les 2 premiers Boeing 737-800 aient déjà volé pour la compagnie aérienne à bas prix turque Pegasus. Configuré avec un tout-économie 189 sièges, l'âge moyen des jets est d'environ huit ans. A terme la compagnie envisage une flotte d'environ 30 appareils.
Si Norwegian survit à la crise, ce qui semble désormais acquis, Flyr sera en concurrence avec quatre autres compagnies aériennes en Norvège dont Wizz Air qui a bien l'intention de se faire une place sur ce marché.
La compagnie prévoit d'effectuer son premier vol entre Oslo et Tromsø fin juin / début juillet et d'ouvrir ensuite d'autres destinations en Norvège et ensuite vers des destinations loisirs européennes telles qu'Alicante, Malaga et Nice.
Norse Atlantic
Même si son dirigeant s'en défend, Norse Atlantic est une nouvelle version de Norwegian dont elle reprend le modèle long courrier atlantique low cost en utilisant des Boeing 787-8 et 787-9. On y retrouve une partie des anciens responsables de Norwegian.
La compagnie envisage de commencer ses opérations fin 2021.
Son lancement n'est pas sans poser question quand on sait comment la liquidation de Norwegian a été conduite sans égard pur le personnel employé notamment en France. C’est l’état français qui a financé le chômage partiel des 286 salariés de Norwegian et qui devra verser leurs primes de licenciement.
La question est donc posée de savoir s'il faut accueillir cette "nouvelle" compagnie à Paris compte tenu du précédent de Norwegian.
Sky Alps
Sky Alps (Bolzano) est une nouvelle compagnie aérienne située dans la partie italienne du Tyrol du Sud qui prévoit de commencer ses opérations nationales et régionales cet été. Chorus Aviation Inc. a annoncé qu'elle avait conclu des accords pour la location de deux appareils Dash 8-400 à Sky Alps et prévoit de livrer l'avion (MSN 4230 et 4237) en avril et mai 2021.
Christophe Chouleur pour Gate7
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