Paris le 28 février 2023 - Lufthansa a présenté sa nouvelle First Class Suite qui va faire parler d'elle et remet la compagnie dans la compétition tout comme celle présentée par Qantas, il y a peu. Ces nouvelles cabines mettent la barre haut pour Air France, dont l'excellence du produit La Première est reconnu, qui doit présenter sa nouvelle cabine d'ici la fin de l'année. Qui a dit que le marché des Premières classes appartiendrait bientôt au passé ?
Lufthansa élargit son offre Premium First Class avec la "Suite Plus", une cabine double séparée avec des murs hauts jusqu'au plafond et une porte entièrement fermable, une grande table et deux larges sièges qui peuvent être combinés en un lit double confortable si nécessaire. Avec cette chambre privée volante, Lufthansa établit une nouvelle norme de confort et d'individualité dans sa classe de voyage la plus sophistiquée. Les fonctionnalités de la suite First Class sont inégalées dans le monde : les clients peuvent réchauffer ou rafraîchir leurs sièges de près d'un mètre de large dans la suite en fonction de leurs besoins personnels et connecter leur propre appareil mobile au système de divertissement. Un grand espace de rangement est fourni par une armoire de suite afin que les voyageurs puissent se changer confortablement et avoir tous leurs effets personnels à portée de main. Un service au plus haut niveau attend également les clients : L'équipage sert le menu gastronomique à l'heure demandée par les convives. Le repas peut être apprécié dans les suites privées à la grande table First Class, semblable à un restaurant.
Lufthansa Allegris"
La première classe sera introduite en 2024, sur les Airbus A350 nouvellement livrés dans le cadre de "Lufthansa Allegris", le nouveau produit long-courrier de la compagnie aérienne. Dans le processus, la société améliore l'expérience de voyage globale pour les clients dans toutes les classes de voyage : Economy, Premium Economy, Business et First Class. "Allegris" fait partie de la plus grande refonte de produits et de services de l'histoire du groupe Lufthansa, avec un investissement total de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025. "Chaque client a sa propre compréhension de la prime, c'est pourquoi nous nous concentrons sur l'individualité et l'exclusivité maximales. La First Class Suite Plus transmet le sentiment d'intimité et d'individualité similaire à une chambre d'hôtel - seulement à une altitude de onze kilomètres", a expliqué Jens. Ritter, PDG de Lufthansa Airlines lors du lancement de la "First Class Suite Plus" le 28 février à Berlin. "La gamme Allegris promet individualité, exclusivité et service haut de gamme tout au long de la chaîne du voyage."
Classe affaires : plus flexible que jamais
Pour la première fois, les clients de la classe affaires Lufthansa peuvent également profiter de leur propre suite, qui offre encore plus de confort et d'intimité grâce aux parois à hauteur de poitrine et aux portes coulissantes. Ici, les voyageurs des premières rangées peuvent profiter d'un espace personnel étendu, d'un écran jusqu'à 27 pouces et d'un grand espace de rangement. Chaque suite dispose également de sa propre armoire et d'un minibar personnel. À l'intérieur, il est possible de connecter les deux suites afin que les clients de la classe affaires voyageant ensemble puissent profiter d'une grande intimité. Avec "Allegris", la liberté de choix pour les clients de la Classe Affaires n'a jamais été aussi grande. Les voyageurs peuvent choisir entre six options de sièges supplémentaires, selon qu'ils souhaitent un lit extra-long de 2,20 mètres, un espace et un espace de travail supplémentaires, un siège avec un berceau pour bébé ou simplement un siège exclusif directement près de la fenêtre. Un siège double, dans lequel la console centrale peut être rétractée pour la transformer en une surface de couchage pour deux, est également disponible. Les parois de siège hautes et l'espace généreux pour les épaules offrent une plus grande intimité dans toutes les options. Les sièges peuvent être convertis en un lit d'au moins deux mètres de long et offrent également des écrans haute définition (4K), des tables à manger aux dimensions généreuses, une recharge sans fil, des écouteurs antibruit et une connectivité Bluetooth. Tous les sièges sont également équipés d'un système de chauffage et de refroidissement, offrant aux voyageurs en classe affaires la possibilité de régler leur propre température. Pour un sommeil latéral plus confortable, les sièges sont également dotés d'un enfoncement des épaules, permettant à l'épaule de s'enfoncer dans le siège, augmentant ainsi le confort de sommeil des dormeurs latéraux. Une unité de commande de la taille d'une tablette permet d'accéder à toutes les fonctions d'assise, d'éclairage, de chauffage/climatisation et de divertissement. Naturellement, chaque siège est directement accessible depuis l'allée.
Premium Economy et Economy : plus d'espace, plus de choix
La nouvelle Premium Economy Class a déjà été introduite chez SWISS au printemps 2022. Le siège "Allegris" offre plus d'espace pour les jambes, un repose-jambes rabattable et peut être encore plus reculé que le modèle actuel. Parce qu'il sera intégré dans une coque rigide, cependant, son réglage n'aura aucun effet sur les autres passagers de la rangée de derrière. La table et le moniteur restent toujours en place. Pour plus de confort, les passagers de la classe Premium Economy recevront également un kit de voyage composé de matériaux durables. Avec la nouvelle génération de produits "Allegris", Lufthansa offre également à ses clients un choix nettement plus large en classe économique. À l'avenir, les voyageurs auront la possibilité de réserver des sièges supplémentaires dans les premières rangées qui offrent plus d'espace pour les jambes, ou un siège libre à côté d'eux.
"Allegris" à bord des nouveaux avions à Lufthansa mais aussi de 747-8
Avec "Allegris", plus de 80 appareils Lufthansa flambant neufs, tels que des Boeing 787-9, des Airbus A350 et des Boeing 777-9, voleront vers des destinations du monde entier. Les avions déjà en service chez Lufthansa, comme le Boeing 747-8, seront également modernisés. L'amélioration simultanée de l'expérience de voyage dans toutes les classes et le remplacement de plus de 27 000 sièges sont uniques dans l'histoire de Lufthansa. De cette façon, l'entreprise met en évidence sa prime claire et son exigence de qualité. D'ici 2025, le groupe Lufthansa investira un total de 2,5 milliards d'euros dans des produits et services.
Christophe Chouleur pour Gate7 source et photos : Lufthansa
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